INDYCAR anunció sanciones de inspección técnica posteriores a la carrera para los autos No. 27 y 28 de Andretti Global y No. 90 de PREMA Racing luego de las 500 Millas de Indianápolis del domingo presentadas por Gainbridge.
Según el nuevo orden de llegada, Marcus Ericsson y Kyle Kirkwood, de Andretti Global, ocupan los puestos 31.º y 32.º, respectivamente. Callum Ilott, de PREMA Racing, ocupa el puesto 33.º.
David Malukas, de AJ Foyt Racing, es segundo detrás de Alex Palou, de Chip Ganassi Racing, y Pato O’Ward, de Arrow McLaren, es tercero.
Durante la inspección posterior a la carrera de los autos n.° 27 y 28, INDYCAR descubrió modificaciones en las cubiertas del Sistema de Gestión de Energía (EMS) suministrado por Dallara y en los puntos de montaje de la cubierta al brazo A con espaciadores y piezas no homologadas. Según el reglamento de INDYCAR, las cubiertas del EMS deben utilizarse tal como se suministran. Además, estas modificaciones permitieron mejorar la eficiencia aerodinámica de ambos autos.
Andretti Global:
- Regla 9.3.1. Conducta inapropiada: Cualquier miembro que intente o participe en conducta antideportiva, insegura o perjudicial para las carreras, la INDYCAR o la NTT INDYCAR SERIES, ya sea durante un evento o dentro o fuera de la pista, podrá estar sujeto a sanciones.
- Regla 14.1.2. Las preguntas se enviarán y responderán a través de IRIS. Las modificaciones deben aprobarse siete días antes de la fecha prevista de uso.
- Regla 14.1.3. Todas las piezas proporcionadas por un Proveedor Aprobado deben utilizarse tal como se suministran, sin modificaciones, a menos que INDYCAR apruebe lo contrario y se indique en estas Reglas o en los boletines de actualización.
Durante la inspección de rutina que realizó INDYCAR al conjunto del alerón delantero del auto No. 90 de PREMA Racing, el vehículo no cumplió con las especificaciones mínimas de altura y ubicación de la placa final.
PREMA Racing:
- Regla 9.3.1. Conducta inapropiada: Cualquier miembro que intente o participe en conducta antideportiva, insegura o perjudicial para las carreras, la INDYCAR o la NTT INDYCAR SERIES, ya sea durante un evento o dentro o fuera de la pista, podrá estar sujeto a sanciones.
- Regla 14.7.6.8. El alerón delantero debe cumplir con las siguientes dimensiones de la Inspección Técnica:
- Fallo de la altura mínima de la placa terminal del lado izquierdo
- Regla 14.7.6.4., que exige que las placas de extremo, los flaps de las alas y los planos principales permanezcan en la ubicación diseñada.
Los tres autos (números 27, 28 y 90) han sido reubicados en la parte trasera de la parrilla según su posición en los resultados no oficiales. Los premios y los puntos de campeonato obtenidos se calculan según las posiciones finales y oficiales. Además, cada uno recibe una multa de $100,000 y los directores de equipo/competición de los tres participantes han sido suspendidos por una carrera, que deberá cumplirse en el próximo evento de la NTT INDYCAR SERIES en las Calles de Detroit.
Los miembros pueden impugnar la imposición de las sanciones detalladas en los procedimientos de revisión y apelación del reglamento de la NTT INDYCAR SERIES.
