El P72, con un aire retro, no quiere tener nada que ver con sistemas de información y entretenimiento ni con la electrificación.
De Tomaso es quizás mejor recordado en los EE. UU. por su serie de autos deportivos con forma de cuña y motor Ford que ahora aparecen en listados de autos clásicos, generalmente con una larga lista de modificaciones mecánicas después de haber pasado por muchas manos.
Y la empresa, que también ha pasado por varias manos desde su apogeo, no se ha alejado mucho de su fórmula original incluso en la era en que todo es eléctrico, mientras hace su regreso al siglo XXI.
De Tomaso reveló esta semana el superdeportivo P72 listo para producción, anticipando su regreso elegante y de estilo retro que eventualmente terminará en manos de solo 72 propietarios.
Como suele ocurrir con estos regresos, el camino del concepto a la producción ha sido largo, y también lleno de promesas, hasta el punto de que podrías tener la impresión de haber visto algo parecido antes, en algún lugar. Y no te equivocarás: viste el P72 en su versión conceptual cuando debutó en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2019 , hace varios iPhones en The Before Times.
Nos complace observar que el P72 no ha perdido mucho en la traducción del concepto a la producción, con De Tomaso revelando la versión final en un esquema de colores inusual en blanco y oro rosa.
“Inspirado en el De Tomaso P70 de 1965, una colaboración entre Alejandro De Tomaso y Carroll Shelby, el P72 canaliza el espíritu de una era en la que el diseño y la ingeniería estaban guiados por la emoción, no por algoritmos”, explica De Tomaso.
Esa ingeniería consiste en un motor V8 supercargado de 5.0 litros derivado de Ford acoplado a una transmisión manual de seis velocidades, y De Tomaso claramente ha encontrado un público poco atendido de fanáticos de los autos analógicos que creen que las paletas pertenecen a una canoa.
Nuestro primer vistazo al interior de producción, también repleto de detalles brillantes en oro rosa, apunta a un público aficionado a los relojes caros.
Lo único que no está rematado en metal oro rosa es el marco del espejo retrovisor.
