El equipo Penske fue el programa más rápido en la primera jornada de prácticas del martes para las 500 Millas de Indianápolis, cuando el ganador de la carrera de 2018, Will Power, encabezó a los 34 pilotos con una vuelta de 227.026 mph en el Chevy No. 12.
El actual ganador consecutivo del Indy, Josef Newgarden, fue el segundo más rápido a 226.971 mph en el Chevy No. 2, y el tercer miembro del trío, el poleman del Indy 2024 Scott McLaughlin, fue el quinto más rápido en el Chevy No. 3 a 225.005 mph, mientras que la mayoría de los conductores pasaron la tarde haciendo uso de remolques aerodinámicos.
En 2024, el día inaugural de las pruebas con especificaciones no híbridas, la mejor velocidad promedio la marcó Scott Dixon de Chip Ganassi Racing con 229,107 mph en el Honda No. 9, y Marco Andretti de Andretti Global lo siguió en segundo lugar con una vuelta de 228,399 mph en el Honda No. 98 con el beneficio de remolques.
“Creo que tenemos una base bastante buena”, dijo Power. “Mis compañeros son muy buenos. Aprendí un par de cosas de ellos. Hay que identificar las debilidades y mejorar”.
El primer día de prácticas para la 109.ª edición de la Indy 500 comenzó tarde debido a que las persistentes lloviznas retrasaron el inicio desde las 12 p. m., y una vez que la bandera verde ondeó sobre la carrera acortada de 2:30 a 6:00 p. m., hora del Este de EE. UU., los veteranos y ganadores de la Indy 500, Dixon y Helio Castroneves, subieron a la cima de la tabla de velocidad.
Tras una hora de vueltas, Newgarden mejoró la vuelta de 225.059 mph de Dixon, subiendo el listón a 226.971 mph. McLaughlin ascendió al tercer puesto con una vuelta de 225.005 mph.
Correr en una configuración de carrera con mayores niveles de carga aerodinámica fue el plan para los equipos el martes, lo que hizo que las vueltas asistidas por remolque fueran un indicador valioso, aunque ligeramente prematuro, de lo que podría ser posible mientras enjambres de autos luchan por la victoria el día de la carrera.
Alex Palou, de Ganassi, fue cuarto a falta de una hora para el final, con una velocidad de 224.599 mph en el Honda n.° 10, y Castroneves lo siguió en quinto lugar con el Honda n.° 06 de Meyer Shank Racing, que alcanzó 224.523 mph. Alexander Rossi, de Ed Carpenter Racing, fue sexto con el Chevy n.° 20, que alcanzó 224.347 mph. Kyle Kirkwood, de Andretti, con el Honda n.° 27, lideró la tabla de remolcadores, con una velocidad de 219.497 mph, seguido por Newgarden, con 219.149 mph.
A las 17:20, Will Power de Penske tomó la delantera mientras un grupo de 10 autos se turnaban para remolcarse y adelantarse; el Chevy n.° 12 logró una vuelta de 365,5 km/h en el ejercicio. La amenaza de relámpagos llegó a las 17:26, y a las 17:29, la sesión finalizó, indicando a los equipos y aficionados que buscaran refugio.
Con un 70 por ciento de probabilidad de lluvias el miércoles, el clima también podría ralentizar el segundo día de prácticas de la Indy 500.
