Christian Horner , director del equipo Red Bull desde su creación en 2005, podría tener que ceder su puesto a Oliver Oakes , quien acaba de renunciar al mismo cargo en Alpine.
Anunciada como una sorpresa el martes por la noche, la renuncia de Oliver Oakes tomó por sorpresa a muchos observadores del mercado de valores. El británico llegó a Enstone hace menos de un año, y parecía ser el hombre que construiría, junto a Flavio Briatore, el regreso de los Blues a lo más alto. Si bien los dos hombres se tomaron el tiempo para refutar los rumores de la salida de Oakes, esto podría corroborar los rumores sobre un posible reemplazo de Christian Horner por parte del fundador del equipo Hitech.
Christian Horner logró salvar la vida por primera vez a principios del año pasado, cuando Red Bull inició una investigación tras una denuncia de un empleado por “comportamiento inapropiado” . Aunque la investigación interna exoneró a Horner, el empleado llevó el asunto al Tribunal Laboral del Reino Unido. Como los procedimientos legales en el Reino Unido pueden ser bastante largos, no se espera una sentencia en este caso antes del próximo enero. Si bien se podría haber pensado que esto ofrecería a Christian Horner un período de respiro de sus funciones en Red Bull, el mal comienzo de temporada del equipo austríaco podría sellar su destino, según nuestros colegas de Autosprint.
Estos últimos indican que los acontecimientos que se esperan para el Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola la próxima semana serán decisivos para el futuro del hombre que ha presidido el destino del equipo durante veinte años. Se dice que esta arrepentida amenaza se debe a la pérdida de apoyo de los accionistas tailandeses de Red Bull. Chaleo Yoovidhya, cofundador de la empresa, ahora posee el 51% de las acciones, mientras que Mark Mateschitz, heredero de Dietrich Mateschitz, el otro cofundador que falleció en 2022, posee el 49% restante. Fue esta diferencia la que habría jugado un papel clave para mantener a Horner en el papel en el corazón de la tormenta en 2024.
Un mantenimiento que llevó a Red Bull a conquistar un nuevo título mundial de pilotos gracias a Max Verstappen. Sin embargo, por primera vez desde 2021, el equipo de Milton Keynes no se llevó la corona de Constructores, dejándosela en manos de McLaren y terminando tercero detrás de Ferrari. La caída del rendimiento del Red Bull RB20 durante el último año y las dificultades que está experimentando Max Verstappen al volante del RB21 2025 provocarían una pérdida de confianza por parte de Yoovidhya. Esto reforzaría la posición de la parte austriaca de Red Bull en el equipo, que desde el año pasado está alineada detrás de Helmut Marko. ¿Será esta también una forma de aumentar las posibilidades de Red Bull de retener a Max Verstappen, de quien todavía se rumorea que podría irse?
Oakes ya conoce a Red Bull
Al igual que Christian Horner antes que él, Oliver Oakes comenzó su carrera como piloto a mediados de la década de 2000. En ese momento era miembro de la Red Bull Academy, dirigida por Helmut Marko. Patrocinado por la marca de bebidas energéticas entre 2006 y 2008, Oakes no es un desconocido en Milton Keynes. Si la facción austriaca gana la lucha de poder que comenzó hace más de un año, el técnico de 37 años tendría un fuerte apoyo para reemplazar a su compatriota.
El momento del anuncio de Oakes parecería prematuro en el mejor de los casos si el destino de Horner no se decide hasta el Gran Premio de Emilia Romagna, o incluso más tarde, mientras los acontecimientos demuestran su valor. El momento sería, sin embargo, oportuno si la combinación de los malos resultados en comparación con los obtenidos en 2022 y 2023, el asunto que le rodea, las dificultades visiblemente encontradas por la pareja Red Bull/Ford de cara a 2026 y, finalmente, las salidas de grandes nombres como Adrian Newey o Jonathan Wheatley resultaron demasiado grandes para Christian Horner.
