Franco Colapinto estuvo a punto de sufrir un accidente grave durante una prueba privada con Alpine.
El argentino firmó como piloto de reserva del equipo en enero, después de no haber conseguido un asiento permanente para la temporada 2025 de Fórmula 1.
Colapinto saltó a la fama a mediados del año pasado, reemplazando a Logan Sargeant en Williams después de que la paciencia del equipo con el estadounidense se agotara tras una serie de pésimos resultados y actuaciones.
El joven de 21 años tuvo un comienzo brillante en la F1, sumando puntos en dos de sus primeras cuatro salidas, pero tres abandonos en los últimos meses de la campaña obstaculizaron su progreso.
Y al no conseguir un lugar en la parrilla en 2025, optó por unirse a Alpine como suplente de Pierre Gasly y Jack Doohan.
Estuvo en acción en Monza a principios de esta semana para sumar algunas vueltas con el Alpine A523 2023 como parte del programa de pruebas de autos anteriores (TPC), pero sufrió un gran susto cuando se salió de la pista y cayó en la grava.
Afortunadamente, logró evitar chocar contra las barreras y así escapar de lesiones, pero sí dañó la parte inferior del vehículo al conducir sobre la grava.
¿Están contados los días de Jack Doohan?
El test en la casa del Gran Premio de Italia coincidió con lo que fue un fin de semana miserable para Doohan en Japón, donde se vio involucrado en un fuerte accidente durante la FP2 .
Aunque pudo volver a ponerse al volante para la clasificación y el gran premio del domingo, no pudo plantear ninguna amenaza seria al top 10 y terminó el día en el puesto 15.
Un resultado idéntico en China, así como un DNF en Australia en la primera ronda, ha aumentado la presión sobre el jugador de 22 años, con crecientes especulaciones de que pronto podría ser eliminado en favor de Colapinto.
Doohan tendrá otra oportunidad de demostrar que es digno de su asiento este fin de semana cuando se dirija a Sakhir para el GP de Bahréin, donde intentará conseguir un puntaje por primera vez.
A pesar de llegar a la campaña lleno de optimismo tras haber terminado 2024 con una curva ascendente, Alpine sigue siendo el único equipo que aún no ha sumado un punto y se encuentra último en la clasificación con tres carreras en los libros.
