Max Verstappen , que no había conseguido la pole position desde el Gran Premio de Austria de 2024, apareció de la nada para recuperar el primer puesto de la parrilla en Suzuka.
No había ninguna duda antes de la sesión: los pilotos de McLaren eran los favoritos para la pole position y la Q1 y la Q2 confirmaron este escenario. Pero como en la Fórmula 1, nada está decidido hasta el final de la Q3, Max Verstappen vino a recordar a todos por qué es un piloto excepcional. Pese a un Red Bull que le provocó algunos problemas y al que achacó la falta de agarre en los neumáticos delanteros, el tetracampeón del mundo logró una nueva hazaña al asegurar su cuarta pole position consecutiva en Suzuka, por delante de Lando Norris y Oscar Piastri.
Fueron 15 Grandes Premios consecutivos desde los que Max Verstappen partió desde la pole. El cuatro veces campeón del mundo puso fin a esta racha al marcar el tiempo más rápido en la clasificación en Suzuka, consiguiendo la pole position por cuarto año consecutivo en el circuito japonés. El neerlandés pegó fuerte en los instantes finales de la Q3, robando el primer puesto a los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, sin lograr ni un solo mejor sector. Muy feliz por este regreso a la parte delantera de la parrilla de salida, Verstappen no ocultó su alegría en la radio.
“Hicimos lo mejor que pudimos para encontrar el mejor equilibrio posible con el auto”, dijo Max Verstappen después de la sesión. No fue fácil durante estas sesiones de clasificación, pero intenté mejorar el coche en cada parte del circuito. Así es como marcamos la diferencia. Estuve al límite en la última vuelta. Es una recompensa increíble”.
Max Verstappen en el circuito de Suzuka: “Este circuito es increíble”
Este circuito es increíble, sobre todo el primer sector. Podemos atacar aún más con el nuevo asfalto, pero también es más difícil. Es un momento importante para nosotros recuperar la pole aquí, pero veremos cómo va mañana en la carrera. Puede que llueva. Haremos todo lo posible.
En la Q2, el neerlandés se deshizo de su compañero Yuki Tsunoda, al que le sacó medio segundo. Sin embargo, el piloto japonés tuvo un comienzo de fin de semana talentoso, logrando mantenerse cerca de Verstappen en algunas vueltas, especialmente en la Q1, donde estuvo en el mismo tiempo que el cuatro veces campeón del mundo. Aún más frustrante: Tsunoda, 15º, terminó detrás de Liam Lawson, 14º, a quien acaba de reemplazar en Red Bull. El neozelandés logró su mejor clasificación del año, pero fue más lento que Isack Hadjar, como le viene ocurriendo desde el inicio del fin de semana.
Tsunoda falla, Hadjar brilla con dolor
El piloto de Racing Bulls fue el único de los tres pilotos franceses que logró clasificarse para la Q3, a pesar de un problema con el cinturón de seguridad que le dejó muy incapacitado. Hadjar sufrió un martirio, como en los Libres 3, pero logró llegar al top 10 en la clasificación por segundo fin de semana consecutiva (7º).
Fue uno de los tres debutantes en clasificarse para la Q3 junto a Kimi Antonelli (6º) y sobre todo Oliver Bearman, que brilló al volante del Haas mientras su compañero Esteban Ocon paró en la Q1 (18º). El protegido de Ferrari, Bearman, terminó décimo y largará justo detrás de Lewis Hamilton, que está apenas en octavo. El otro Ferrari de Charles Leclerc estará en la segunda fila (4ª), junto al McLaren de Oscar Piastri.
El monegasco lo hizo mejor que su buen amigo Pierre Gasly, quien quedó definitivamente estancado en el 11° lugar, donde terminó en Australia y China (antes de su descalificación). El normando se quedó a las puertas de clasificarse para la Q3 por poco, pero se mostró muy satisfecho con su auto tras la sesión. Lo hizo mucho mejor que su compañero de equipo Jack Doohan, 19º, que continúa con un fin de semana de pesadilla.
