En una jornada perfectamente gestionada, Oscar Piastri consiguió un doblete en McLaren por delante de su compañero de equipo Lando Norris. El equipo inglés se va consolidando un poco más como referente en este inicio de temporada.
Un asunto bien llevado a cabo. Así se podría reanudar la actuación de Oscar Piastri y McLaren en el Gran Premio de China de este domingo.
Partiendo desde la pole position, el australiano se mostró implacable durante las 56 vueltas de esta segunda carrera de la temporada. Quizás el único momento de miedo fue al principio, cuando tuvo que usar los codos para cerrar la puerta a George Russell, que compartió primera fila con él y cuya reacción al apagarse las luces fue muy buena.
Esta pequeña batalla en el frente fue buena para Lando Norris. Tercero en parrilla, el inglés aprovechó la oportunidad de colocarse entre ambos hombres, permitiendo a McLaren asegurar las dos primeras posiciones en la primera vuelta y así poder poner en marcha su estrategia con tranquilidad.
Sin embargo, George Russell no se quedó atrás rápidamente, siendo el piloto de Mercedes una auténtica amenaza a la hora de hacer paradas en boxes. Fue Oscar Piastri quien actuó primero al final de la vuelta 14, seguido por George Russell antes de que Lando Norris hiciera lo mismo en la vuelta siguiente.
Esto tuvo el mérito de reforzar el trío de cabeza e incluso permitir a George Russell recuperar la segunda posición. Una alegría efímera para el piloto de Mercedes, que perdió en la vuelta 18 ante el ataque de Lando Norris y su McLaren.
l resto del Gran Premio de China fue un paseo por el parque para el equipo de Woking, o casi. Oscar Piastri finalmente logró escaparse, mientras que Lando Norris, quien sufrió un problema en el pedal del freno al final de la carrera, aseguró un doblete a pesar de las aplicaciones de su ingeniero de no aplicar demasiada presión en los frenos. Sin embargo, el líder del campeonato tuvo una situación muy difícil en la última vuelta, cuando su ventaja pasó de 8 segundos a poco más de un segundo. De hecho, se vio obligado a levantar el pie del acelerador y George Russell casi se aprovechó de ello, conformándose finalmente con el tercer puesto del podio, su segundo en otras tantas carreras.
Lejos de la marca y tras haber caído al sexto lugar al inicio de la carrera, Max Verstappen remontó en el último tercio para recuperar el liderato sobre los Ferrari. Aprovechando una segunda parada de Lewis Hamilton, el cuatro veces campeón del mundo tuvo vía libre para atacar a Charles Leclerc. Una misión exitosa para el holandés que recuperó su cuarta posición inicial.
Fortuna dispar para los Tricolores este domingo. Séptimo en la parrilla y en pelea por sus primeros puntos de F1, Isack Hadjar no tuvo la mejor carrera de su carrera. Atrapado por la estrategia de dos paradas y bloqueado por un duro Jack Doohan, el piloto de Racing Bulls no pudo hacer nada mejor que el 14º puesto. Pierre Gasly logró remontar desde el puesto 16, pero quedó fuera de los puntos, terminando alrededor de 6 segundos detrás de Oliver Bearman, quien estaba entre los 10 primeros por primera vez esta temporada.
Esteban Ocon le dio a Haas el doblete de puntos. El normando realizó una actuación muy sólida, apoyándose únicamente en una salvada este domingo. Una estrategia que dio sus frutos, ya que logró asegurar el séptimo puesto bajo la bandera a cuadros.
La única retirada a destacar es la de Fernando Alonso. Afectado por un problema de frenos, el español regresó a su caja en la cuarta vuelta. En dos Grandes Premios este año, aún no ha visto la meta.
En el campeonato, Lando Norris se mantiene líder con 44 puntos. Detrás de él, la situación es muy similar, ya que Max Verstappen, George Russell y Oscar Piastri se sitúan a dos unidades con 36, 35 y 34 puntos cada uno respectivamente.
La próxima ronda de la temporada 2025 tendrá lugar en dos semanas en Suzuka para el Gran Premio de Japón.
