Oscar Piastri consiguió su primera pole position en un gran premio de Fórmula 1 después de dominar la clasificación en el Gran Premio de China.
Piastri marcó dos tiempos lo suficientemente rápidos como para lograr la pole, con su segunda vuelta estableciendo el récord de la pista para el Circuito Internacional de Shanghai en 1m30.641s, eclipsando el mejor tiempo anterior establecido por Lewis Hamilton en la clasificación Sprint 24 horas antes.
El australiano, que ha salido dos veces desde la pole en sprints pero nunca en un gran premio, dijo que “sentí un pequeño grito en el casco” después de sellar el triunfo al final de dos vueltas complicadas en condiciones difíciles.
“Creo que en la Q3 encontré mucho ritmo”, dijo. “El auto cobró vida en la Q3, y creo que yo también”.
Estoy contento con lo que hice al final. Aun así, las vueltas fueron un poco flojas. Estoy entusiasmado por estar en la pole, así que estoy muy contento.
Los preparativos para la Q3 sugerían fuertemente que Piastri iba a compartir la primera fila con su compañero de equipo Lando Norris, pero el británico no logró mejorar en su última vuelta y abandonó el intento.
Eso dejó la puerta abierta para que George Russell, que estaba mejorando en el último momento, se colara en el segundo lugar de la parrilla después de una tibia preparación para la tanda de poles, quedando el británico a solo 0,082 segundos del primer puesto.
“La verdad es que es una sensación increíble”, dijo. “Ha sido una de las sesiones de clasificación más difíciles que he hecho en mucho tiempo”.
“Hice algo totalmente diferente en esa última vuelta y cobró vida. La vuelta fue increíble, ¡qué alegría haber quedado segundo!”.
Norris quedó tercero en la parrilla ya 0,152 segundos del ritmo, aunque se mostró satisfecho de al menos mejorar su sexto puesto en la clasificación para el Sprint.
“Siempre me decepciona no conseguir la pole, pero Oscar se la merece hoy” , dijo. “Ha hecho un trabajo excelente todo el fin de semana”.
Cometí un par de errores. El auto iba un poco mejor hoy. Me siento mucho más cómodo; un paso en la dirección correcta, sobre todo desde ayer, cuando tuve muchas dificultades.
Max Verstappen había sido un aspirante a la primera fila, pero tampoco logró mejorar en su siguiente vuelta, relegándolo al cuarto puesto, a 0,176 segundos del líder. Esto lo colocó por delante del ganador del Sprint, Lewis Hamilton, y de su compañero de Ferrari, Charles Leclerc, quienes se quedaron a 0,286 y 0,38 segundos, respectivamente, de la pole.
Isack Hadjar impresionó en el séptimo lugar, a 0,438 segundos de la pole y superando a su compañero de equipo de Racing Bulls, Yuki Tsunoda, por dos lugares y más de medio segundo.
El novato de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, dividió la pareja de Faenza en octavo lugar, mientras que Alex Albon reunió el top 10 para Williams.
Esteban Ocon se quedó a solo 0,03 segundos de hacer la primera aparición de Haas en la Q3 de la temporada, lo que lo dejó 11° por delante de Nico Hulkenberg de Sauber.
Fernando Alonso superó por poco a su compañero de equipo en Aston Martin, Lance Stroll, en los puestos 13 y 14, mientras que Carlos Sainz fue 15 para Williams.
Los compañeros del equipo de Alpine, Pierre Gasly y Jack Doohan, fueron eliminados en los puestos 16 y 18, junto al novato de Haas, Oliver Bearman, a pesar de estar separados por solo 0,1 segundos.
Gabriel Bortoleto terminó 19.º con Sauber, por delante de Liam Lawson, de Red Bull Racing, quien repitió su actuación en la clasificación Sprint al ser el más lento de la parrilla. El neozelandés fue 0,75 segundos más lento que su compañero de equipo, Verstappen, que disputaría la Q1, similar a su margen de 0,813 segundos en la sesión del viernes por la noche.
