Los equipos de la NASCAR Cup Series viajarán desde Michigan a la Ciudad de México en junio. Es una parte de un rompecabezas logístico que la industria resolverá mientras NASCAR participa en una carrera internacional de la Cup Series por primera vez en más de 60 años.
Michigan se llevará a cabo el 8 de junio y el evento de la Ciudad de México se llevará a cabo la semana siguiente, el 15 de junio. Y la semana después de México, la serie se dirige al noreste y a Pocono Raceway.
El Autódromo Hermanos Rodríguez de México es un circuito de 17 curvas con una longitud de 4,280 kilómetros.
“Creo que el mayor desafío para nosotros es pensar en términos logísticos, cómo llegar de un lugar a otro”, dijo el vicepresidente senior de desarrollo y estrategia de carreras de NASCAR, Ben Kennedy. “Entonces, ¿cómo llegamos desde Michigan hasta Laredo, Texas, y nos aseguramos de que todos puedan convertir su inventario para poder ir a la Ciudad de México? Y luego regresar a Charlotte (Carolina del Norte) después. Ha sido mucha planificación logística, ciertamente con Rodrigo [Sánchez] y el equipo de OCESA, pero luego con mucha de nuestra gente interna para asegurarnos de que tanto para nuestra Serie Xfinity como para la Serie Cup, lleguemos desde el lugar anterior a Laredo, Texas, y comencemos ese convoy”.
“Diría que la planificación ha sido muy buena hasta ahora. Creo que la buena noticia es que tenemos un poco de la estrategia que se utilizó cuando llevamos la Serie Xfinity allí hace unos 15 años. Por lo tanto, tenemos algunas cosas que podemos analizar, y luego (ellos) también tienen la estrategia de la Fórmula 1”.
Habrá un lugar predeterminado en Texas que los equipos podrán usar para estacionar e intercambiar el inventario. Kennedy predice que los transportadores de la Serie Xfinity probablemente tendrán que estar allí el lunes y los de la Serie Cup el martes para comenzar el proceso. El viernes es el día de descarga en la pista de México.
La Ciudad de México será sede de la Xfinity Series y la Cup Series en junio. La última vez que la Xfinity Series se corrió en México fue en 2008.
La Fórmula 1 viaja todos los años a México. Sánchez, director de marketing, medios y relaciones públicas del Autódromo Hermanos Rodríguez, dijo que acoger a la F1 y a la NASCAR es una experiencia comparable en tamaño y magnitud.
“Nuestro equipo de operaciones y el equipo de operaciones de la carrera hemos estado trabajando en estrecha colaboración para llegar allí sanos y salvos y luego regresar para el próximo evento”, dijo Sánchez. “Eso por sí solo es una pieza muy, muy importante”.
Rock-It-Cargo ayudará a transportar el equipo. La empresa ha gestionado la logística de algunos de los eventos más importantes del mundo, como las giras de Taylor Swift, la visita de World Wrestling Entertainment (WWE) a Arabia Saudí y varios Juegos Olímpicos. También colabora con la F1 para sus carreras internacionales.
“Hemos estado utilizando sus servicios durante los últimos 10 años”, dijo Sánchez. “Tienen mucha experiencia en logística, seguridad y todo eso. Por lo tanto, no prevemos ningún problema y, obviamente, creo que tienen toda la experiencia y los contactos del mundo. Para la F1, lo hacemos de manera similar. En la F1, la carga esencial llega por aire, que son ocho aviones, pero tenemos que trasladar 200 contenedores marítimos desde Veracruz hasta la Ciudad de México. Entonces, esa parte es comparable a lo que estamos haciendo con NASCAR”.
El circuito celebró hoy un evento para los medios de comunicación coincidiendo con la puesta a la venta de entradas. Asistieron los pilotos de la Cup Series Chase Elliott, Christopher Bell, Ryan Blaney y Daniel Suárez. Se espera que el evento esté cerca de agotar las entradas. Hubo más de 40,000 aficionados que se preinscribieron para adquirir entradas.
“El interés, solo en Estados Unidos, ha sido extraordinario”, dijo Sánchez. “No sabría exactamente hasta que salgamos a la venta, pero creo que va a tener una gran demanda a nivel nacional”.
