Por un momento, quienes querían un Jeep Wrangler 2025 con motor V6 también tendrían que conformarse con tres pedales y una transmisión manual. Esto se debe a que Jeep inicialmente decidió dejar de ofrecer modelos V6 con transmisión automática, sin embargo, la protesta pública hizo que la marca cambiara de opinión y reintrodujera la transmisión automática opcional de ocho velocidades.
Al parecer, la comunidad Jeep no estaba muy contenta con el plan de la marca de ofrecer únicamente el motor V6 de 3,6 litros y 285 caballos del Wrangler con una transmisión manual de seis velocidades. Bob Broderdorf, vicepresidente senior y director de Jeep North America, dijo hoy en un comunicado que la decisión de volver a ofrecer un motor V6 automático fue una “respuesta a las solicitudes de los entusiastas”.
El Jeep Wrangler 2025 viene de serie con el Pentastar V-6 y una transmisión manual de seis velocidades. El modelo básico de dos puertas comienza en US$ 33,990, mientras que la versión de cuatro puertas tiene un precio inicial de US$ 38,590. Jeep dice que optar por la automática agregará US$ 4,500. Mientras tanto, el turbo de cuatro litros y 2.0 litros de 270 hp disponible que combina únicamente la automática tiene un recargo de US$ 2,500 en comparación con el manual V6. Luego está el Wrangler 4xe híbrido enchufable y el Wrangler Rubicon 392 con motor V-8 de 470 hp, en lo que supuestamente es su último año de producción. Ambos solo vienen con una automática.
