El director del equipo RB, Laurent Mekies, dice que depende del equipo ayudar a sacar lo mejor de Daniel Ricciardo de manera constante para garantizar que el australiano sea “imposible de ignorar”.
Yuki Tsunoda ha superado a Ricciardo en la mayoría de las carreras en lo que va de temporada, sumando 19 puntos frente a los nueve de su compañero de equipo y obteniendo una extensión de contrato que se confirmó durante el fin de semana del Gran Premio de Canadá. Ricciardo, que fue duramente criticado por el campeón del mundo de 1997, Jacques Villeneuve, antes de clasificarse en un sólido quinto lugar y sumar puntos en el octavo lugar, finaliza su contrato al final de la temporada, y Mekies dice que ha habido señales de lo bueno que es el piloto de 34 años. puede serlo si RB le brinda el entorno adecuado.
“Estamos enfocados en asegurarnos de que Daniel pueda rendir al máximo”, dijo Mekies. “Y creo que este fin de semana, tanto como Miami y quizás China, es un buen recordatorio para todos nosotros de cuán alto desempeño puede brindar Daniel si está en la ventana correcta, si le damos lo que necesita”.
“Es nuestra responsabilidad como equipo tener ese enfoque, y eso es lo que pensamos todo el día. Entonces, si me preguntas ahora, ¿qué estamos pensando ahora? Estamos pensando todos los días, cada hora, cada minuto, tratemos de asegurarnos de cerrar esa ventana para él y publicar los resultados”.
“Y es un poco como Yuki: si haces eso significa que es imposible ignorarte. Si no lo hace, significa que no hemos logrado, como grupo, hacer lo que se suponía que debíamos hacer”.
Las posibilidades de Ricciardo de sumar puntos parecieron verse afectadas en Montreal debido a una temprana penalidad; El australiano explicó que parecía ser un problema con el auto que lo llevó a comenzar antes de recuperarse hasta el octavo lugar.
“Un poco de alivio al final para volver a los puntos, por un tiempo nos quedamos afuera”, dijo Ricciardo. “Fue extraño porque me dijeron que tenía una penalización de cinco segundos por adelantarme, pero sé que no me salté las luces, así que estaba un poco confundido”.
“Así que obviamente lo cuestioné, pero luego recordé que sentí que cuando estaba buscando las revoluciones para la salida, estaba mirando las luces pero sentí que tal vez el auto se estaba moviendo. Pierre [Hamlin, ingeniero de carrera] dice que tuvimos un pequeño problema, quizás con el embrague o algo así”.
“Eso obviamente fue un pequeño paso atrás, y luego, cuando entramos en boxes para un inter, perdimos algunas posiciones frente a los autos que se quedaron fuera y no pudimos sacar mucho más provecho de ese nuevo inter. Así que la carrera se nos estaba escapando y luego, cuando se secó hacia el final, pudimos abrirnos paso.
“Feliz entonces por terminar obviamente con cuatro puntos y conseguirlo. Nunca iba a ser perfecto, estas condiciones son muy difíciles de lograr para todos, así que seguiremos intentando mejorarlo. Pero en general, fue un fin de semana bastante bueno de principio a fin y no me quejo, definitivamente fue bueno.
“También siento que estos fines de semana son a veces los más difíciles, especialmente cuando las cosas no van muy bien y te falta impulso, y tuvimos todas las condiciones durante el fin de semana. Así que fue agradable… empezar a terminar, mantenerlo encaminado, mantenerlo estable, mantenerlo fluido. Lo necesitábamos, por supuesto que lo necesitaba. No diré nada más a los demás, pero está bien, lo mantendremos en secreto”.
