Hace menos de una semana, las 500 Millas de Indianápolis Colton Herta terminó en el puesto 23 después de que tuvo problemas tras el contacto con la barrera SAFER en la primera mitad de la carrera.
Herta obtuvo su primer premio NTT P1 de la temporada al ocupar el primer puesto hoy en el Gran Premio Chevrolet Detroit presentado por Lear en las calles de Detroit. Herta logró la pole número 12 de su carrera con una vuelta de 1 minuto, .5475 de segundo en el Gainbridge Honda No. 26 presentado por Andretti Global con Curb-Agajanian.
“Un 180 completo y muy feliz por el equipo”, dijo Herta sobre su recuperación de la decepción en Indianápolis. “Trabajaron hasta el cansancio en el mes de mayo. Volver con algo de redención se siente bien”.
La pole continuó un buen fin de semana para Herta. Lideró la práctica del sábado por la mañana y obtuvo un récord con su vuelta líder en la sesión de 1:00.2304 en la clasificación de octavos de final que precedió al Firestone Fast Six. Su compañero de equipo de Andretti Global, Kyle Kirkwood, logró el récord anterior de 1:01.5305 en junio de 2023, el primer año de este circuito urbano temporal de nueve curvas y 1,645 millas en el centro de Detroit.
El actual campeón de la NTT INDYCAR SERIES y actual líder en puntos, Alex Palou, se unirá a Herta en la primera fila después de clasificarse segundo con 1:00.6995 en el No. 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda. Palou ganó esta carrera el año pasado.
El actual dos veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Josef Newgarden, celebró su renovación de contrato con el equipo Penske clasificándose tercero con 1:00.9607 en el Chevrolet No. 2 Hitachi Astemo Team Penske. Su compañero de equipo Scott McLaughlin se unirá a él en la fila 2 después de clasificar cuarto con 1:01.3344 en el Chevrolet No. 3 Gallagher Team Penske.
El seis veces campeón de la NTT INDYCAR SERIES, Scott Dixon, largará quinto después de una mejor vuelta de 1:01.3905 en el No. 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda.
Kirkwood reunió el Firestone Fast Six con 1:04.2926 en el AutoNation Honda No. 27. Fue tercero en la parrilla provisional, pero sus dos mejores vueltas fueron borradas como penalización por pasarse de la curva 1 y detenerse en su última vuelta rápida, lo que Destruyó una bandera roja.
Esa bandera roja con poco más de un minuto para el final les dio a los cinco pilotos restantes del Firestone Fast Six una última vuelta para ganar terreno. Pero ninguno mejoró sus tiempos actuales debido a la dificultad de encontrar pista abierta durante el último suspiro en el circuito estrecho y lleno de baches.
“Esta sesión de clasificación es muy difícil aquí en esta pista”, dijo Herta. “Obviamente es difícil adelantar, pero también es muy difícil conseguir una vuelta limpia. probablemente sea el lugar más agresivo al que vamos en cuanto a baches y paredes, así que se siente bien tener este”.
Theo Pourchaire fue el novato mejor clasificado, séptimo, el mejor de su carrera, con 1:00.7342 en el Chevrolet No. 6 Arrow McLaren en su cuarta salida en la NTT INDYCAR SERIES.
Pourchaire, campeón de Fórmula 2, estuvo a punto de conseguir un lugar en el Firestone Fast Six por primera vez por 0,0287 de segundo. Su mejor puesto de salida anterior fue el 18º en el Gran Premio de Sonsio el mes pasado en el autódromo Indianápolis Motor Speedway.
