El jueves, Jeep finalmente presentó su primer vehículo eléctrico para América del Norte, el Wagoneer S. Una desviación radical del diseño normalmente vertical y cuadrado por el que son conocidos los Jeeps, obtiene 600 caballos de fuerza y una apariencia decididamente elegante y enfocada al camino. No se preocupen, entusiastas de Jeep, la compañía no se ha olvidado de ustedes, los todoterreno. Porque también ha presentado un nuevo Concept llamado Wagoneer S Trailhawk.
El Concept Jeep Wagoneer S Trailhawk comparte sus bases con el Wagoneer S normal. Se desplaza sobre la misma plataforma STLA Large y, aunque Jeep no dice qué tipo de motores se encuentran debajo, se dice que el SUV tiene “toda la capacidad del Nuevo vehículo de producción”. Si tuviéramos que adivinar, eso significa el mismo paquete de batería de 100,5 kilovatios-hora y transmisión de doble motor de 600 HP.
Encontrará la capacidad adicional en los detalles.
El Concepto Trailhawk tiene una elevación de suspensión de dos pulgadas y neumáticos todo terreno de 31,5 pulgadas para mejores ángulos de aproximación, avance y salida, así como más agarre. Los ganchos de remolque de colores brillantes adornan los parachoques delantero y trasero, mientras que los extractores de aire funcionales alivian las zonas de alta presión en los pasos de rueda durante los viajes a alta velocidad. La parte delantera ha sido rediseñada y también tienen un revestimiento antirrayas para evitar daños mientras uno va en busca de la aventuran fuera del pavimento.
En el centro del interior rediseñado se encuentra un nuevo volante en forma de octágono, en la consola central, detrás del selector de marchas, encontrarán un panel de interruptores de color rojo para los modos de conducción y los balancines de bloqueo del diferencial. Incluso hay un asidero para el pasajero para cuando las cosas se ponen difíciles.
Si bien Jeep dice que el Wagoneer S Trailhawk es un Concept, parece notablemente listo para la producción. Elimine algunas de las elegantes partes interiores y este SUV podría presentarse mañana como un acabado para el Wagoneer S. Sospechamos que eso es exactamente lo que Jeep planea hacer en un futuro próximo. El equipo adicional significa que probablemente será más caro y menos eficiente en cuanto a autonomía, pero para el público todoterreno, es mucho más atractivo.
