Fruto de la asociación entre Tony Stewart y Gene Haas, Stewart-Haas Racing dejará de participar en NASCAR. ¿Suficiente para poner en peligro el proyecto de F1?

El fin de una era está cerca. El de Stewart-Haas Racing, llegando a la Cup Series en el 2009 con la colaboración del tres veces campeón Tony Stewart y Gene Haas, el equipo con sede en Carolina del Norte cesará sus actividades en NASCAR al final de la temporada actual.

Comunicado | @StewartHaasRcng

Hemos tomado la difícil decisión de cerrar Stewart-Haas Racing al final de la temporada 2024 “, se lee en el anuncio oficial. “Fue una decisión que no fue fácil de tomar y que no se tomó rápidamente. Es un deporte que requiere mucho trabajo y humildad. Requiere un compromiso inquebrantable y vastos recursos, para que 365 días sean mejores que todos los demás. Esto es parte de lo que hace que el éxito sea tan gratificante. Pero el compromiso necesario para lograr el máximo rendimiento y al mismo tiempo garantizar la sostenibilidad es increíblemente exigente, y hemos llegado a un punto en nuestras respectivas vidas personales y profesionales en el que es hora de pasar la antorcha.

Actualmente, Stewart-Haas Racing inscribe 4 Ford Mustang conducidos por Josh Berry, Noah Gragson, Chase Briscoe y Ryan Preece, así como dos inscripciones en la Serie Xfinity (la antesala) con Cole Custer y Riley Herbst. Hasta la fecha, el equipo ha conseguido 69 victorias, 339 Top 5 y 695 Top 10 para conseguir un título de campeonato gracias a Kevin Harvick en el 2014.

Ahora los estatutos (franquicias) del equipo están a la venta. ¿Lo que sucederá? Según los primeros elementos desvelados por Bob Pockrass, tres equipos estarían interesados: Front Row Motorsports, 23XI Racing y Trackhouse Racing (Sobre este último aún no se sabe nada).

¿Sufrirá consecuencias el proyecto Haas F1?

Ahora que Stewart-Haas Racing pronto cerrará definitivamente, surge la cuestión del equipo de Fórmula 1. En este proyecto, Gene Haas no está asociado con Tony Stewart y, por lo tanto, trabaja por cuenta propia. ¿El futuro de esto estaría en peligro mientras la filial de NASCAR atravesaba un período difícil tanto desde el punto de vista financiero, donde no se trataba de alegría, sino también desde el punto de vista operativo?