Porsche completa la línea de modelos Cayenne , que fue ampliamente actualizada el año pasado, con los nuevos modelos Cayenne GTS, especialmente orientados al conductor. Disponibles en estilos de carrocería SUV y Coupé, ambas versiones se distinguen por un motor V8 biturbo de 493 CV, sistemas de suspensión centrados en el rendimiento, un alto grado de usabilidad diaria, elementos de diseño específicos del GTS y un nivel mejorado de equipamiento estándar. .

En Porsche , GTS significa Gran Turismo Sport y representa un mayor nivel de rendimiento y participación del conductor combinado con una capacidad total de viaje por carretera. El Cayenne generalmente combina el carácter de un automóvil deportivo con el de un SUV con capacidad todoterreno. Los modelos GTS cuentan con una configuración específica que prioriza el rendimiento en carretera. Con un potente motor, una suspensión centrada en las prestaciones y elementos de diseño exclusivos combinados con confort y practicidad para el uso diario, el nuevo Cayenne GTS se mantiene fiel a este principio.

En cuanto al diseño, el Cayenne GTS destaca por un frontal diferente, con tomas de aire de refrigeración más grandes y faros de color oscuro que dominan; algo similar se aplica también a las luces traseras, mientras que las pinzas de freno rojas también son características. Al mismo tiempo, muchos elementos decorativos de la carrocería, como los faldones laterales, las inserciones delanteras, las inserciones de las ventanillas laterales y las extensiones de los pasos de rueda, que forman parte del paquete Sport Design de serie, ahora están acabados en Negro. de alto brillo.

El nuevo Porsche Cayenne tiene una carrocería con una carrocería con una carrocería inferior de 10 mm. altura respecto al suelo y ahora está equipado con suspensión neumática adaptativa de serie. Porsche Active Suspensión Management (PASM), Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)  y  Porsche Traction Management (PTM)  también son de serie, mientras que Porsche  Dynamic Chassis Control (PDCC) es opcional.

Gracias a estas mejoras, el nuevo Cayenne GTS acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 275 km/h.
Aumento de potencia: 40 CV más que el anterior modelo Cayenne GTS

Además de la suspensión mejorada, el carismático motor V8 es otra característica que define al Cayenne GTS. El V8 biturbo está diseñado por Porsche, se produce en Stuttgart-Zuffenhausen y se ha actualizado significativamente en comparación con la generación anterior. El motor desarrolla ahora 493 CV, lo que supone un aumento de 40 CV respecto al anterior Cayenne GTS. El par máximo ahora es de 487 lb-pie. – Esto es 30 libras-pie. más que antes. La transmisión automática Tiptronic S de ocho velocidades contribuye a una mejor aceleración mediante tiempos de reacción y cambio de marcha notables más rápidos en los modos Sport y Sport Plus.

Independientemente de la línea de modelo, una variante del Porsche GTS se puede identificar por sus elementos de diseño únicos y deportivos. En el Cayenne GTS, estos incluyen la designación del modelo GTS en negro en la puerta y en la parte trasera del vehículo, un panel delantero específico para el modelo con tomas de aire más grandes, luces delanteras y traseras tintadas, así como pinzas de freno. color rojo.

Estos elementos se complementan con el paquete Sport Design estándar, que incluye paneles inferiores, marcos de ventanas, extensiones de pasos de rueda e inserciones en la fascia delantera, todos pintados en negro de alto brillo. En los modelos GTS anteriores, estas piezas estaban pintadas con el color de la pintura exterior. Las puntas del sistema de escape deportivo estándar, anteriormente acabadas en negro, ahora están pintadas en un tono bronce oscuro. Además, los nuevos modelos Cayenne GTS vienen con aros de aleación RS Spyder Design de 21 pulgadas en color gris antracita.

El Cayenne GTS Coupé también está equipado con un alerón trasero adaptativo. Opcionalmente, el Cayenne GTS Coupé también se puede pedir con un sistema de escape deportivo con puntas montadas en el centro en bronce oscuro como parte de tres paquetes deportivos ligeros diferentes. Entre ellos se incluyen un techo ligero, un difusor trasero de fibra de carbono y un aislamiento acústico reducido. Dependiendo del equipamiento, los paquetes deportivos livianos pueden reducir el peso del vehículo hasta en 55 libras. El interior del Cayenne GTS presenta muchas partes del interior acabadas en Race Tex. El revestimiento del techo, los apoyabrazos y los paneles de las puertas, el volante GT Sport calefaccionado, así como los centros de los asientos deportivos de 8 posiciones están acabados en Race. Tex. Una mayor individualización está disponible con los paquetes interiores GTS opcionales, que se ofrecen en Rojo Carmín o Gris Pizarra.