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En la salida del GP de Italia, Alonso se mantuvo en mitad del pelotón, aguantando su posición, pero ganó un puesto cuando Antonio GIovinazzi se tocó con Sainz tras volver de manera insegura a pista en la primera vuelta. 

Mientras aguantaba el envite de Latifi, que pasó a Ocon y Vettel con el Williams, perdió el 9º puesto ante un Valtteri Bottas con neumáticos duros que venía remontando desde antes de la vuelta 20 de la carrera.

El piloto español de Alpine empezó entonces a abrir hueco con Latifi hasta los cuatro segundos, tras 22 vueltas.

Cuando en la vuelta 26 Verstappen y Hamilton protagonizaron su segunda gran polémica de la temporada, el español ascendió al 8º puesto de manera gratuita, y del mismo modo entró a cambiar las gomas medias por las duras, bajo el Safety Car, volviendo a posicionarse justo detrás de Lance Stroll.

Aunque el español acabó octavo, detrás del

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