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El australiano tuvo un problema con la paleta de embrague derecha que utiliza normalmente, y sólo pudo ponerse en marcha después de que el equipo le dijera que cambiara a la izquierda.

Ricciardo dice que el incidente le llevará a practicar más con la paleta izquierda por si vuelve a ocurrir una situación similar.

Todos los volantes de la Fórmula 1 tienen una disposición de paletas de embrague dobles, y los pilotos siempre utilizan un lado salvo en circunstancias excepcionales.

Las imágenes a bordo de la carrera del domingo muestran que, tras detenerse en la parrilla y darse cuenta de que tenía un problema, Ricciardo probó frenéticamente varios controles en el volante antes de agitar su brazo izquierdo para advertir a los oficiales de que tenía un problema, una señal que podría haber provocado un retraso en la salida.

Arranque del GP de Países Bajos.

Photo by: Essay Produkties

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