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Charles Leclerc fue quinto en la clasificación y misma posición en la meta. Para el monegasco la carrera en Zandvoort terminó con un top cinco y puntos importantes, pero también con un sabor amargo en la boca ya que nunca logró desafiar a Pierre Gasly, cuarto de la competencia.

Charles tuvo una gran salida, pero se encontró con el bloqueo de Gasly, que tuvo una salida igualmente buena. Leclerc se vio obligado a levantar en la curva Audi para evitar colisionar con el piloto de AlphaTauri y así se arriesgó a comprometer involuntariamente la carrera de Carlos Sainz.

Después de las primeras curvas, Gasly se escapó y Ferrari optó por una estrategia alternativa para intentar adelantar al coche de la casa de Faenza. Leclerc alargó su stint con los neumáticos blandos y luego montó los duros de Pirelli mientras Gasly optó por los medios.

Ferrari esperaba que el rendimiento del

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