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El fabricante italiano ha admitido que la serie americana IMSA está en el punto de mira para su primer programa de prototipos oficial en 50 años, esto después de que a principios de este mes se pusiera en marcha el último tramo del proceso de convergencia de normas entre la categoría de los hipercoches y los prototipos LMDh basados en los LMP2.

Antonello Coletta, que dirige el proyecto del hipercoche de Ferrari en calidad de jefe del departamento Attivita Sportive GT, calificó la conclusión del proceso de convergencia de “una buena noticia para el automovilismo”.

También señaló que Estados Unidos es “el principal mercado” para los coches de calle de Ferrari.

Preguntado sobre si el nuevo prototipo híbrido Ferrari LMH correrá en la serie IMSA, dijo a Motorsport.com: “Probablemente. Es un sueño para los aficionados y para nosotros”.

“Espero que podamos tener esta oportunidad, pero tendremos que evaluarlo en el

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