Se trata de un superdeportivo fabricado para circuito pero homologado para su utilización en carretera. Es el Lamborghini V10 más radical concebido hasta la fecha, un auténtico coche de carreras que se puede matricular y denominado Huracan STO.

Más allá de su impresionante estética, como buen hypercar el rendimiento es decisivo y como es habitual en la marca italiana los datos a priori no defraudan. Lamborghini vuelve a contar con el apoyo de la división Scuadra Corse para la puesta a punto de una versión que si bien ofrece los mismos 640 CV del Huracan EVO procedentes de su afamado motor V10 de 5.2 litros atmosférico, ha recibido algunos cambios en otros componentes que lo convierten en el Huracan más radical.

Neumáticos de competición para carretera

Sus prestaciones son una aceleración de o a 100 km/h en 3,0 segundos, a 200 en 9,0 y una velocidad máxima de 310 km/h.

Este potencias exige

La fuente: Caranddriver Ir al Articulo

Dejar una respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here