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Esto se produce después de que los dos hipercoches GR010 Hybrid Le Mans del fabricante japonés sufrieran problemas en la ronda del WEC del pasado domingo en Monza.

El #7, compartido por Kamui Kobayashi, Mike Conway y José María López, perdió un minuto por un problema electrónico que obligó a Kobayashi a detener el coche en la pista para reiniciar sus sistemas.

El GR010 #8 de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley perdió casi una hora con un problema en el sistema de combustible y también requirió una nueva esquina delantera en el camino hacia el último lugar, 43 vueltas detrás de su coche hermano.

El director técnico de Toyota Gazoo Racing Europe, Pascal Vasselon, admitió que el equipo sabe que “tiene algo de trabajo que hacer” antes de la jornada de pruebas oficiales de Le Mans, que tendrá lugar la semana anterior a la ronda de doble puntuación

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