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En las últimas temporadas se han relajado las decisiones y los castigos por los incidentes en la primera vuelta, y a los pilotos a veces se les ha concedido el beneficio de la duda basándose en la filosofía de “déjalos correr”.

Sin embargo, Lewis Hamilton recibió una penalización de 10 segundos después de su accidente con Max Verstappen al inicio del GP de Gran Bretaña, mientras que George Russell recibió una penalización de tres posiciones en la parrilla para el evento principal tras su choque con Carlos Sainz en la primera vuelta de la carrera al sprint del sábado.

Masi dice que cada incidente de la primera vuelta todavía se estudia de manera separada, y que los equipos y los pilotos habían acordado que la FIA tenía que ser más dura.

“Hay un punto claro de que la primera vuelta obviamente se trata de una manera mucho más ligera bajo el principio de dejarlos correr que el resto de la carrera,

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