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El fabricante japonés estaba disfrutando de su exhibición más dominante de la era de los hipercoches hasta ahora en la primera visita del WEC al circuito italiano, con el GR010 Hybrid #7 de Kobayashi, “Pechito” López y Conway sacando una cómoda ventaja sobre los dos Glickenhaus 007 LMH y el único Alpine A480.

Sin embargo, justo después de pasar las cuatro horas de carrera, Kobayashi se vio obligado a aparcar el coche #7 en el camino a la chicana de Ascari por problemas técnicos, lo que permitió a Romain Dumas pasar y tomar una primera posición impensada para el Glickenhaus #709.

Afortunadamente para Toyota, el Glickenhaus #709 se vio obligado a hacer una parada en boxes no programada para un cambio de frenos por precaución, lo que le costó varias vueltas.

Una batalla tardía con Alpine por la victoria tampoco se materializó después de que Toyota pudiera entrar en boxes

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