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El retraso se produce después de que el organismo rector emitiera una nueva directiva técnica sobre el tema que sustituye a la versión original. La demora en su introducción permite a los equipos disponer de más tiempo para realizar los cambios necesarios.

La nueva versión elimina algunos de los requisitos de tiempo mínimo especificados para diferentes aspectos de la secuencia de parada en la directiva técnica original, y que se basaban en los tiempos de reacción humana.

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Sin embargo, se mantienen algunos elementos de tiempo, y el objetivo de la FIA sigue siendo evitar que los equipos utilicen la señalización automática para acelerar sus paradas.

Los equipos tienen que demostrar que el mecánico de cada pistola pulsa manualmente un botón que señala que la rueda está colocada de forma segura, y también que el botón no se puede mantener pulsado.

El cambio se produce tras el

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