https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/6D1xbvO0/s6/charles-leclerc-ferrari-sf21-1.jpg

Leclerc lideró las dos primeras vueltas en Bakú después de conseguir su segunda pole consecutiva para Ferrari el sábado, pero fue adelantado por el Mercedes de Hamilton cuando cruzaban la línea de meta para empezar la tercera vuelta.

Hamilton se las arregló para ganar terreno a Leclerc en el sector final de alta velocidad, consiguiendo finalmente el adelantamiento en la curva 1. Leclerc perdió entonces posiciones frente a los Red Bull de Max Verstappen y Sergio Pérez en las siguientes cinco vueltas, dejándolo cuarto antes de entrar en boxes.

Pero Leclerc ha revelado que la rama de un árbol errante en la pista en la curva 15 le hizo cortar la curva y luego levantar el pie del acelerador para asegurarse de no ganar una ventaja sobre Hamilton, permitiendo que el Mercedes se acercara.

Verstappen fue visto tomando una acción evasiva similar en la transmisión de TV durante la carrera.

Dejar una respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here