https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/0a9pNeX0/s6/formula-1-azerbaijan-gp-2021-l-2.jpg

El asunto de los alerones flexibles está lejos de acabar. Tras las insinuaciones de Mercedes sobre Red Bull, la Fórmula 1 endurecerá sus test de cara al GP de Francia, pero antes, este fin de semana, se disputa un gran premio donde el resultado puede acabar decidido en los despachos.

Y es que Mercedes ya aseguró que presentaría una protesta formal (impugnación) si alguno de sus rivales seguía usando un alerón trasero flexible en las calles de Bakú.

La Fórmula 1 ha reaccionado pidiendo a los equipos que añadan puntos localizadores en amarillo en sus alerones traseros para verificar cuánto flexionan las alas a alta velocidad. Y en Red Bull, lejos de mostrarse preocupado, contraataca.

Su asesor Helmut Marko ya había insinuado que en Mercedes el que flexa es el alerón delantero, y este viernes, en el circuito urbano de Bakú, el director Christian Horner aprovechó unas imágenes de Sky Sports para seguir con la carga: “Se ve un poco peor que el nuestro”.

Y ahí no

Dejar una respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here