PATRICIA DE MELO MOREIRAGetty Images

Los entrenamientos libres del Gran Premio de Portugal arrojaron datos algo contradictorios. El viernes tuvimos unas gomas blandas que sufrían un alto desgaste e incluso amenazaban con ‘graining’. El sábado, por el contrario, con temperaturas algo más frías, el desgaste fue nulo y no fue extraño ver a pilotos marcar su mejor tiempo en el tercer o cuarto intento, lejos del teórico momento ideal de las gomas.

Mejor blando que medio

Pese a esta duda que podía sonar razonable, los equipos parecían tenerlo muy claro; había que meterse en Q3 clasificando con el neumático medio. McLaren incluso hizo un ensayo en Q1 del que no salió muy convencida. Si lo hicieron sin embargo tanto los Mercedes como los Red Bull ayudados por una mayor competitividad de sus vehículos, así como Charles Leclerc y su Ferrari, que se vio con la

La fuente: Caranddriver Ir al Articulo

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