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Los últimos cambios en el Reglamento Financiero de la FIA de 2021 incluyen la confirmación oficial de las cifras que finalmente se acordaron tras meses de debate entre los equipos, la FIA y la F1, que retrasaron el anuncio oficial de las carreras sprint.

A los equipos les preocupaba que una carrera sprint y, por tanto, una salida y una primera vuelta extra, creara un riesgo de daños adicionales, y que comprometiera sus esfuerzos por mantenerse dentro del límite presupuestario de 145 millones de dólares que está en vigor por primera vez este año.

Los daños sufridos por el coche de Valtteri Bottas en el GP de Emilia Romagna pusieron de manifiesto lo cerca del límite que están trabajando los equipos top, y el jefe de Mercedes, Toto Wolff, sugirió que esto afectaría al gasto en desarrollo para más adelante en el año.

Artículo especal:

El límite no

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