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Durante estos últimos años fabricantes e instituciones gubernamentales han puesto al vehículo como uno de los principales actores en la lucha contra las emisiones de CO2, una lucha que se antoja larga al igual que el asentamiento del vehículo eléctrico en nuestro día a día, especialmente en países como el nuestro donde su presencia sigue siendo reducida.

Sin embargo puede que los primeros efectos del interés cada vez mayor del público hacia los vehículos eléctricos dentro de Europa están llegando al fin. Al menos eso es lo que señalan los datos recopilados por JATO Dynamics en su último informe que analiza 21 países europeos y que señalan que el volumen medio ponderado de emisiones de CO2 registrado en 2020 en los vehículos ha sido de 106,7 g/km, es decir un 12% más bajo que la media registrada en 2019.

Hay que tener

La fuente: Caranddriver Ir al Articulo

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