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Zarco y Morbidelli protagonizaron un accidente a más 200 km/h antes de la curva 3 del Red Bull Ring en la primera de las dos carreras del año pasado. El italiano no pudo evitar embestir al francés y sus motos salieron despedidas, y a punto estuvieron de alcanzar a Valentino Rossi y Maverick Viñales.

El piloto de Cannes fue sancionado a salir desde el pit lane en la siguiente carrera por el incidente y MotoGP hizo instalar unas protecciones en la parte alta de la curva para evitar que se repitiera el incidente en el GP de Estiria.

Entonces se habló sobre la necesidad de modificar esa sección del circuito para cortar la velocidad que los pilotos alcanzaban en la curva 2.

Sin embargo, en una entrevista con nuestra edición alemana de.motorsport.com, el director del Circuito de Spielberg, Andy Meklau, ha confirmado que el trazado se mantendrá como en 2020.

También señaló que el muro de la curva 3 se mantendrá en su sitio, mientras que la escapatoria

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