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Dado que la subida del impuesto de matriculación ha supuesto un duro varapalo para el sector del automóvil debido a que los coches se han encarecido entre un 5 y un 10% en plena crisis de la pandemia, desde el sector se hizo un llamamiento a revertir esta situación.
Este incremento se ha producido desde el pasado mes de enero al aplicarse nuevos rangos de medición de las emisiones contaminantes, mucho más estrictos.
Medidas concretas
Recordemos que esta tasa se calcula en función de las emisiones de CO2 que produce cada coche y en base a los siguientes tramos: cero hasta 120 gr/km, 4,75% del precio del vehículo entre 120 y 160, un 9,75% hasta 200 y por encima de este registro un 14,75%.
Este baremo ha cambiado debido a la entrada en vigor en toda Europa de la nueva normativa de emisiones WLTP, más
La fuente: Caranddriver Ir al Articulo
