Mark ThompsonGetty Images

Max Verstappen lideró el comienzo del Gran Premio de Bahréin. Su ritmo fue suficiente como para abrir hueco con el pelotón, pero no para poner tierra de por medio con un Lewis Hamilton que pudo seguir al Red Bull en todo momento, lanzando un ‘undercut’ que acabaría siendo definitivo.

Problemas técnicos

Verstappen se mostró más competitivo avanzada la carrera, en fase de persecución, que cuando lideró la misma. ¿Por qué? El piloto ya dio pistas en según que momento de la prueba. Nada más empezar, Max avisaba que algo no iba bien con el diferencial, que no aceleraba correctamente. Más adelanta, recalcaba la tracción y el excesivo derrapaje de los neumáticos.

Tal y como dejó intuir el piloto, existió un problema con el diferencial. Helmut Marko, asesor de Red Bull lo ha detallado así en una entrevista concedida a Formel1.de; “Lo más

La fuente: Caranddriver Ir al Articulo

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