El sistema híbrido con supercondensadores del Lamborghini Sián ha llamando la atención desde el mismo momento en el que se anunció este modelo especial de edición limitada basado en Aventador, pero la realidad es un poco anticlimática. Si bien el Sián es una auténtica experiencia de superdeportivo, no hay nada inusual o digno de mención en cómo actúa o se siente dicho sistema híbrido.

Electrificación en modo superdeportivo

Aunque la tecnología híbrida de Lamborghini es bastante inteligente y pionera, no se conoce mucho sobre ella. El compacto sistema agrega apenas 34 kilos extra al peso total del automóvil, que incluye un motor eléctrico integrado en la transmisión. La energía se almacena en un supercondensador montado en la parte trasera. Lamborghini afirma que esta configuración del supercondensador es tres veces más liviana que una batería de iones de litio con una capacidad de energía similar, aunque no se especifica la capacidad de almacenamiento

La fuente: Caranddriver Ir al Articulo

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