Desde el momento en el que se propuso esta nueva reglamentación de 2021, algunos equipos avisaron de lo injusta que iba a ser para equipos con bajo rake en sus monoplazas, algo que ha perjudicado a Mercedes.

Un problema de fondo

Pese a la gran ventaja que significa tener un coche con una altura trasera del monoplaza más elevada, desde la propia Mercedes han reconocido que descartan categóricamente la posibilidad de cambiar el concepto del Mercedes W12.

Para empezar, el jefe de ingeniería en pista de Mercedes, Andrew Shovlin, explicó que todavía nada está perdido: “Tenemos un monoplaza que podría ganar un campeonato si tomamos algunas decisiones inteligentes con él, hacemos un buen trabajo y operamos bien durante el resto del año”.

Modificar drásticamente el rake del Mercedes W12 sería catastrófico: “Pero ya sea de alto o bajo rake, no podemos hacer nada al respecto ahora. Lo que no podemos es decir de repente

La fuente: Caranddriver Ir al Articulo

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