El Renault 5 Turbo era uno de los pequeños deportivos más locos que te podías comprar en los 80, un auténtico icono para toda una generación de amantes de los coches con carácter. ¿Se puede mejorar? Según el creador de este ejemplar, sí. Porque lo que tienes delante es un Renault 5 Turbo 2 que ha cambiado su tradicional corazón 1.4 turboalimentado por un motor rotativo 13B de Mazda.
Un “culo gordo” con carácter japonés
Seguramente muchos puristas y amantes del “culo gordo” se estarán rasgando las vestiduras viendo este trasplante, pero se nos ocurren pocas alternativas tan interesantes y con tanto carácter como el famoso motor Wankel utilizado en los Mazda más deportivos. Un motor que se encuentra alojado bajo el piso, justo donde deberían estar los asientos traseros.
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Este ejemplar está a la venta actualmente en Bring
La fuente: Caranddriver Ir al Articulo
