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Aún en la mente de todos, el accidente sufrido por Romain Grosjean a finales del año pasado durante el Gran Premio de Bahréin debe servir para algo. Si la increíble cadena de circunstancias pusieron a prueba los numerosos elementos de seguridad ya desplegados en la Fórmula 1, también llevará a los expertos y a todas las partes involucradas a aprender lecciones para mejorar aún más la protección de los pilotos y trabajadores en los circuitos.

La FIA publicó recientemente un informe completo del accidente, del que Grosjean salió sin lesiones graves pero con quemaduras importantes en la mano. Tras ese informe, comienza la búsqueda de posibles medidas para mejorar la seguridad.

Al margen del trabajo realizado por la FIA, otros organismos también han empezado a trabajar en soluciones que ya se pueden aportar. Es el caso del Circuito Paul Ricard, que ha avanzado mucho en la seguridad de sus pistas

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