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Ferrari fue el primer equipo en abrir los 30 días de pruebas que la FIA le ha concedido a Pirelli para este año para desarrollar sus neumáticos de 18 pulgadas que llegarán a la Fórmula 1 el próximo año.

El Cavallino Rampante está en el circuito de Jerez durante tres días con un coche mula tomado como base del SF90 y que intenta simular el efecto suelo con el que contarán los monoplazas el próximo año.

Este lunes fue el turno de Charles Leclerc de estar en los controles para el desarrollo de las gomas de lluvia e intermedios gracias al mojado artificial que se realizó en el circuito español.

El plan de trabajo contemplaba el desarrollo de neumáticos slick en la pista andaluza el primer día y neumáticos de lluvia en los dos siguientes, pero la lluvia del domingo provocó un cambio de planes enfocándose en el avance de

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