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El circuito de Albert Park iba a ser sometido a un esperado reasfaltado y a cambios en el perfil de las curvas después de la carrera de este año (prevista para el 21 de marzo), pero algunos de esos trabajos se han adelantado debido al aplazamiento del GP de Australia a noviembre.

La fase 1 ya se ha completado, con el ensanchamiento del pitlane en dos metros y el traslado del muro de boxes al borde de la carretera, sustituyendo al arcén de hierba anteriormente presente, una medida que podría suponer la relajación del límite de velocidad en el pitlane.

En la fase 2 se modificará el trazado en sí, y el mayor cambio se producirá en el complejo de las curvas 9 y 10. Se eliminará lo que solía ser una fuerte frenada en una curva cerrada a la derecha, y se sustituirá por una transición rápida

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