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La Comisión de la F1 anunció la semana pasada que los equipos habían apoyado unánimemente el congelamiento del desarrollo de las unidades de potencia a partir de 2022, hasta la introducción de nuevos motores en 2025.

El acuerdo allanó el camino para que Red Bull asuma las unidades de potencia del proveedor saliente Honda a partir del próximo año y este lunes anunció la formación de Red Bull Powertrains.

Tanto Red Bull como Ferrari habían entablado conversaciones con la intención de implementar algún tipo de sistema de corrección del rendimiento, asegurando que cualquier unidad de potencia que estuviera significativamente por detrás de sus rivales tuviera la oportunidad de ponerse al día.

Después de la reunión, se supo que esto no se ha escrito en las regulaciones que rodean la congelación de los motores, lo que hace pensar que el rendimiento de las unidades de potencia a partir del inicio de

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