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Aprilia estrena este lunes en el trazado andaluz la nueva moto con la que espera dar un nuevo salto de calidad, a pesar de ser la marca que participa en MotoGP con menor presupuesto –alrededor de un 20% de lo que invierte Honda–.

Además de un motor de cuatro cilindros más ligero y con una culata rediseñada, también pondrá en pista un paquete aerodinámico completamente nuevo que Aleix Espargaró y Lorenzo Savadori solo podrán utilizar a partir de la segunda carrera en Qatar.

El equipo dirigido por Massimo Rivola sí seguirá contando con las concesiones de Dorna y podrá continuar desarrollando su RS-GP con mayor libertad pese a la congelación de las motos en 2021 para limitar los costes y contener los efectos devastadores derivados de la COVID-19. La Comisión de los grandes premios votó bloquear el desarrollo de los motores de 2020 y solo se permitirá una evolución aerodinámica

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