McLaren introdujo la tecnología híbrida en 2013 con el McLaren P1. Una tecnología que ha llegado aún más optimizada en el reciente Speedtail. Sin embargo el siguiente paso natural de la compañía, convertido en un secreto a voces ya, era asentar la electrificación dentro de su marca creando un nuevo superdeportivo híbrido que ya sí fuera un modelo 100% de producción en serie, lejos de las exclusivas Ultimate Series.

Hace ya unos cuantos meses pudimos ver una mula de pruebas de este futuro modelo precisamente bajo la carrocería del 540C, y posteriormente con su carrocería definitiva totalmente camuflada, incluso pudimos ver el diseño final en unos bocetos de patente registrados en China en la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (WIPO) que parecen encajar con lo visto hasta ahora en sus diversas apariciones, cada vez menos camuflado.

Sin embargo todo el largo seguimiento lleno de nuevos detalles y capturas va

La fuente: Caranddriver Ir al Articulo

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