Marco CanonieroGetty Images

No es nuevo. Los actuales reglamentos de Fórmula 1 ya contemplan que el diferencial de rendimiento entre los motores no puede superar cierta cifra. Donde hacen aguas los reglamentos, señal de que no era algo a solucionar inmediatamente sino a futuro, es que no hay forma de medir los rendimientos ni una medida que pueda igualar los motores. Pero escrito, está.

Balance of Performance

Marko, confiado en poder usar los motores Honda

Ahora la Fórmula 1 vuelve a indagar en el tema. La marcha de Honda y las peticiones de Red Bull han vuelto a poner de actualidad la ‘Balance of Performance’, la igualación artificial de los rendimientos, algo que para bien o para mal se ha convertido en el pan nuestro de cada día en prácticamente todas las categorías del motor.

Red Bull continúa presionando para que se

La fuente: Caranddriver Ir al Articulo

Dejar una respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here