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Como una respuesta a las implicaciones financieras que trajo consigo la pandemia por COVID-19, la Fórmula 1 y la FIA acordaron mantener los monoplazas 2020 para la temporada 2021 permitiendo algunas modificaciones.

Esto significa que los componentes principales del chasis de cada equipo del año pasado deben congelarse, porque en 2021 hay un número limitado de cambios en partes aerodinámicas y otras piezas enumeradas a través de un sistema de tokens (fichas).

Esta situación podría limitar el alcance de las modificaciones de los coches de este año, pero Fry tiene claro que existen muchas áreas en donde se pueden obtener ganancias. 

“Aunque varias partes del coche están homologadas y no se pueden cambiar, todavía hay muchas cosas abiertas y en juego”, dijo el director técnico de chasis de Renault. “No puedes hacer un auto completamente nuevo, pero definitivamente puedes hacer la mitad de uno. Estamos trabajando en lo que creemos

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