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En ese momento, las regulaciones de 2021 entraron en vigor y los equipos ahora pueden llevar a cabo el trabajo de CFD y el túnel de viento con sus diseños de 2022.

Trabajar en la aerodinámica para la nueva era es algo que ha estado prohibido hasta ahora, a pesar de que los equipos han conocido las reglas desde hace algún tiempo.

La razón por la que la FIA ha restringido el trabajo de simulación de esta manera es que no quería dar a los equipos con más recursos una ventaja sobre los que están más abajo en la parrilla.

En medio de los desafíos de la pandemia del coronavirus, se consideró de alta prioridad asegurar que no hubiera una gran disparidad entre los equipos con dinero para quemar y los que no tienen dinero.

Pero también hay otras ramificaciones a considerar, ya que los equipos tendrán un hándicap diferente

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