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A medida que avanzan las conversaciones para la elaboración de las reglas de los futuros motores híbridos de 2026, se presta más atención para hacer la F1 más atractiva para los aficionados y los fabricantes.

La nueva normativa ofrecerá la oportunidad de que el campeonato planifique nuevas tecnologías en el desarrollo de motores, combustibles y baterías.

Una de las direcciones clave que la F1 quiere tomar es la de estar a la vanguardia del desarrollo de combustibles sostenibles, lo cual los jefes de la F1 creen que podría reportar enormes beneficios para el medio ambiente mientras los coches de calle sigan usando motores de combustión interna.

Para Cyril Abiteboul, cuyos jefes de Renault están totalmente comprometidos con la F1, las posibilidades del campeonato en los próximos años son enormemente emocionantes.

“Creo que se va a abrir un área muy interesante para el desarrollo energético”, explicó Abiteboul. “Creo que la Fórmula

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