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El equipo de Milton Keynes cada día parece más dispuesto a hacerse cargo de la gestión de los motores de Honda a partir de 2022, pero en los próximos años podría afrontar su propio proyecto.

Si finalmente Red Bull hereda la gestión de Honda, se abriría un camino para después ir un paso más allá y desarrollar su propio motor cuando llegue la nueva generación.

En una conversación exclusiva con Motorsport.com, el asesor deportivo de la marca de las bebidas energéticas, Helmut Marko, dijo que la clave para que eso suceda es que los nuevos motores, que podrían llegar en 2025, sean suficientemente baratos para que Red Bull pueda afrontar la inversión.

“Si se cumplen los indicios de que los nuevos motores tendrán un diseño mucho más sencillo; que se elimina el MGU-H, y que sigue siendo innovador pero con un límite de coste anual de unos 50 millones, entonces ya no sería

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