Puestos a rememorar modelos clásicos en nuestro mercado, el Peugeot 405, construido entre 1987 y 1997, ocupa un lugar especial en España. Con una amplia oferta de motores y versiones, una de ellas destacó por encima del resto: el 405 T16.

La versión más pasional de la berlina de Peugeot fue durante algunos años el Mi16, equipado con un motor con 1,9 litros de cilindrada y 158 CV de potencia. Desde 1988, con catalizador, ofrecía 147 CV, pero a partir de 1993 entregaba 152 CV.

Pero quedémonos en 1993, año en el que apareció la variante más exclusiva y potente de la saga: el 405 Turbo 16 (405 T16), que estaba equipado con un motor turbo, con 2,0 litros de cilindrada y 16 válvulas, con la denominación interna XU10J4TE.

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El turbocompresor Garrett (VAT 25) con geometría variable era el principal protagonista de esta mecánica,

La fuente: motor1 español Ir al Articulo https://es.motor1.com/news/454799/historia-peugeot-405-t16-1993/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-all-news

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