Con una tasa de electrificación del 30% en toda su gama, era previsible que la nueva generación del Hyundai i20 entrara de lleno en la era híbrida de la marca coreana. Con el lanzamiento de dos variantes mild hybrid de 48V con 100 y 120 caballos de potencia, la hibridación de este modelo ya es una realidad.

El Hyundai i20 híbrido

Pero comencemos por el principio. En 2008 el i20 tomó el relevo de un modelo tan carismático como el Getz, la opción urbana de Hyundai que tan buenos resultados le dio a principios de los 2000. Esta nueva generación del i20 es la tercera del citado modelo, lanzada en 2018. Frente a ésta y al dictado de la tendencia del segmento, crece 5 milímetros de largo y 30 de ancho, siendo 25 milímetros más bajo, lo que configura una carrocería de 4,04 metros de longitud que la posicionan a

La fuente: Caranddriver Ir al Articulo

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