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El vehículo de recuperación había sido enviado para retirar el Williams de Nicholas Latifi, que había hecho un trompo en la veloz curva 8 en la primera sección de la clasificación en Turquía.

Pero la Q2 comenzó con la grúa aún frente a las barreras y sólo fue advertida por banderas amarillas locales en condiciones de pista resbaladizas.

El director de la carrera de F1, Michael Masi, explicó después que la situación había sido provocada porque el encargado del circuito le había asegurado que la grúa estaría despejada para cuando los coches llegaran al lugar.

Sin embargo, una demora en poner la grúa detrás de las barreras hizo que eso no sucediera.

Vettel, que es director de la Asociación de Pilotos de Gran Premio, no quedó conforme con la explicación y piensa que no hay lugar en la F1 para tales errores.

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