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El reglamento permite a Pirelli cambiar sus prescripciones de neumáticos después del primer día de carrera en una pista, y un cambio en Estambul no es una sorpresa dada la falta de familiaridad con el lugar, que no ha sido utilizado por la F1 desde 2011.

Las presiones mínimas para los neumáticos de seco, intermedios y de lluvia han sido aumentadas en 1psi, tanto para los delanteros como para los traseros. En el caso de los slicks, los delanteros están ahora a 24psi, y los traseros a 21psi.

Un portavoz de Pirelli dijo a Motorsport.com: “Decidimos aumentar un poco las presiones sólo porque de la telemetría de ayer notamos cargas bastante altas, aunque el nivel de agarre fuera bajo. Si durante el fin de semana el agarre mejora, lo cual es posible, las cargas también aumentarán”.

El cambio da a los equipos otra variable a la que enfrentarse mientras continúan

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